Nieuws

• Toekomstvisie centraal tijdens Offshore WIND Conference 2017
  Hernieuwbare energie speelt een onmisbare rol als we willen voldoen aan de stijgende vraag naar energievoorziening. De 8e editie van het jaarlijkse Offshore WIND Conference, op 9 en 10 oktober, richt zich op de korte en lange termijn uitdagingen binnen de offshore wind industrie. Gedurende deze twee dagen volgen naar verwachting antwoorden op vragen zoals: […] 17-08
• Dit weekend ‘Containterweekend’ in Maritiem Museumhaven
  Op zaterdag 19 en zondag 20 augustus meren twee containerschepen van Danser Group aan in de Maritiem Museumhaven. Om dit grote bezoek te vieren, organiseert het Maritiem Museum een speciaal ‘Containerweekend’ met activiteiten voor jong en oud. Schepen van bijna 200 meter lang Op zaterdag 19 augustus manoevreert tussen 09.00 en 09.30 uur de ‘Alsace-Hollande’ zich in […] 17-08
• VIDEO: Logistiek coördineren is het belangrijkste trucje
  Voor een offshore bedrijf als het Nederlandse Seaway Heavy Lifting (SHL) is het het belangrijkste om de supply chain dusdanig te coördineren dat er geen vertragingen op zee optreden. Dat zei Richard den Hollander, Business Development Director bij SHL voor de camera van de Offshore WIND Expertise Hub. Het bedrijf werkt momenteel aan de Beatrice […] 17-08
• Interview: “Leren door te doen”
  De vraag naar technisch personeel neemt toe. Niet gek, want er dreigt de komende jaren een groot tekort te ontstaan. Zo verwacht de helft van de installatiebedrijven (46%) de komende vijf jaar een tekort aan technisch personeel. GoFlex weet dit als geen ander en houdt zich bezig met het opleiden van de technici van morgen. […] 17-08
• Rhine Alpine Rail Freight Corridor moet spoedig weer open
  Persbericht De voor het internationaal spoorgoederenvervoer cruciale spoorlijn van Rotterdam via Duisburg naar Basel en Milaan is op 12 augustus 2017 langdurig geblokkeerd door bodemverzakking bij werkzaamheden in Zuidwest-Duitsland. Tevens zijn de gebruikelijke omleidroutes in Duitsland door werkzaamheden aan het spoor buiten dienst en dus onbruikbaar. Door deze blokkades is het internationale spoorvervoer op de belangrijke Europese spoorcorridor Rhine Alpine tot stilstand gekomen. Honderden goederentreinen zijn de afgelopen dagen getroffen. Het spoorgoederenvervoer en de gehele supply chain van producenten, vervoerders, bedrijven en consumenten loopt hierdoor ernstige schade op. Goederenvervoerders, intermodale operatoren en Havenbedrijf Rotterdam maken zich grote zorgen over een goede en competitieve waarborging van de bereikbaarheid per spoor van het Europese achterland voor mainport Rotterdam en Nederland. Een langdurige stremming is geen optie. Temeer omdat er eerder dit jaar ook al grote beschikbaarheidsproblemen zijn ervaren op de achterlandverbindingen in Nederland (Moerdijkbrug en Calandbrug) en in Noord-Italië (Luino). Wij vragen van de Duitse spoorbeheerder DB Netze en de Rhine Alpine Rail Freight Corridor dat zij snel een doeltreffend noodplan uitvoeren en partijen informeren. Deze grote stremming in de aorta van het Europese spoorgoederenvervoer vraagt om een fundamentele verbetering van zowel de internationale coördinatie van werkzaamheden aan het spoor als van de beschikbaarheid en kwaliteit van de noodplannen. De Europese Rail Freight Corridors worden opgeroepen om dit op te pakken en uit te werken om dit ook voor de toekomst te borgen. Spoorgoederenvervoer is onmisbaar voor de verbinding van de Nederlandse havens, terminals, handel en industrie met hun achterland én voor de vergroening van goederentransport. Daarvoor is een Europees spoorwegennet met een hoge beschikbaarheid en betrouwbaarheid noodzakelijk. Het snel en effectief ingrijpen door spoorbeheerders is essentieel voor de toekomst en een betrouwbaar imago van het grensoverschrijdend spoorvervoer.   Automatisch op de hoogte blijven van ontwikkelingen in de haven? Schrijf je in voor een van onze nieuwsbrieven. Nieuwsbrieven 17-08